17.11.2014

Présentation du livre « Le retour de la bicyclette. Une histoire des politiques de déplacements urbains en Europe de 1817 à 2050 »

Retraçant le parcours de la bicyclette, depuis la draisienne du XIX^e siècle jusqu’aux prototypes du XXI^e, en s’attachant à son environnement économique, culturel et social autant qu’à ses aspects techniques, Frédéric Héran raconte avec talent, et non sans humour, une autre histoire des déplacements urbains. 

Mise au garage pendant des décennies, la bicyclette, pourrait se révéler l’outil idéal pour faire de la ville un espace harmonieux, égalitaire et partagé.
Comment le vélocipède a-t-il concurrencé le cheval ? Pourquoi les Hollandais roulent-ils plus à vélo que les Français ? La voiture est-elle vraiment plus rapide que la bicyclette ? Que faut-il penser des vélos en libre-service, des vélos pliants, du vélo à assistance électrique ? La multiplication des pistes cyclables suffit-elle à relancer la pratique ?
Alors qu’il triomphait dans les années 1920-1930, le vélo a été chassé des villes européennes dans les années de croissance d’après-guerre, quand la modernité technicienne et industrielle décréta le triomphe de la vie à moteur. Dès les années 1970, et contre toute attente, la bicyclette, mise au garage pendant de longues décennies, a réussi son retour progressif en Europe du Nord et dans certaines villes d’Italie. Mais la France et d’autres pays ont raté ce tournant.
Analysant avec minutie les politiques de déplacements urbains à travers l’Europe, l’auteur montre que la modération de la circulation a joué un rôle déterminant dans le retour du vélo. Demain, la bicyclette pourrait devenir un moyen de locomotion indispensable pour contrer les effets de la crise économique et écologique. Et contribuer à faire de la ville un espace égalitaire et convivial.

Frédéric Héran est maître de conférences en économie à l’Université de Lille 1, chercheur au Centre Lillois d’Études et de Recherches Sociologiques et Économiques.

Conférence proposée par Laurent Matras.

En priorité destinées aux étudiants et enseignants de l’école, les conférences sont ouvertes au public dans la limite des places disponibles.